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IT精英团

中国新能源汽车在海外有多抢手?当地消费者凌晨起来排队购买

中国新能源汽车在海外有多抢手?当地消费者凌晨起来排队购买

作者/景文

中国新能源汽车在海外有多抢手?当地消费者甚至凌晨都要起来排队购买。

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本月初,在泰国曼谷的一家比亚迪展厅外,有数十米的队伍早早地排起了队伍,他们所想要购买的,正是前不久在该国上市的ATTO 3(国内元PLUS)。

ATTO 3是比亚迪在泰国市场投放的第一款电动汽车,定价119.99万泰铢(约合人民币23.7万元),10月份上市,11月初接受预定。

之所以在泰国的售价要远高于国内(贵了将近10万),主要原因是泰国的购车税较高,因此该国的整体车价要比中国贵出不少。

除了泰国,比亚迪还将ATTO 3卖到了日本和欧洲,在欧洲市场,更是贵到离谱,起售价将近30万。

当然了,不止是比亚迪,包括上汽MG、蔚来、小鹏、岚图、零跑、长城、奇瑞在内的多家中国自主车企,也已将旗下的产品带到了海外市场,让越来越多的外国消费者,接触和认可中国车

这只是比亚迪在泰国热销的其中一景,而该国首位ATTO 3的车主更是在10月31日自清迈坐飞机到曼谷,11月1日下订,11月2日成功提车,自驾690公里返回清迈,共开了11个多小时

其表示,为了抢到这台车,他特意请了3天假,提到车后从泰国一路开回了清迈,路上充了6次电,总费用722.24泰铢(约合人民币140元),那是相当节省。


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